Fri

15

Apr

2016

Kort om Simrishamnsmixen

Simrishamnsmixen slutade inget vidare för teamet. Tim och Kevin rullade redan på SS1 och Robin och DAnny rasade växellådan på sista sträckan efter en strålande körning tills dess. De ledde klassen storstilat innan detta inträffade men slutade ändå på en fjärdeplats, endast 2,3 sekunder efter vinnaren.

Thu

07

Apr

2016

Dags för Simrishamnsmixen

Den nionde april är det dags för Simrishamnsmixen. Första deltävlingen i södras DM samt Sydsvenska Rallycupen. Både Tim och Robin med codrivers är anmälda.

Sun

20

Mar

2016

Anmälda till Karlshamnsspecialen

Både Tim och Robin är nu anmälda till Karlshamnsspecialen som ett litet test inför säsongen. Tävlingen avgörs den 28 mars på annandag påsk. Start och mål vid danshallen i Belganet norr om Ronneby. 

 

Tim ska köra sin nya Volvo 940 i den trimmade klassen och Robin kör i standardklassen med sin 940 Voc. Just nu är 23 anmälda i den trimmade tvåhjulsdrivna klassen och 35 i standardklassen.

Fri

22

Jan

2016

Kalender 2016

SM-deltävlingarna på grus 2016

Datum 

5-7 maj

19-20 augusti

9-10 september

30 okt-1 nov

Tävling 

South Swedish Rally

AM Snapphanerallyt

East Sweden Rally

Rally Uppsala

Ort

Karlskrona

Hässleholm

Linköping

Uppsala

Deltävlingar Sydsvenska Rallycupen samt Södras DM 2015

Datum

9 april

23 april

18 juni

2 juli

5 augusti

27 augusti

10 september

24 september

oktober

Tävling

Simrishamnsmixen

Silverkongen

Dackefejden

Skilling 500

Sommarsprinten

Emiltrofén

TV-Svängen

Rally Blekinge

SSRC-finalen

Ort 

Simrishamn

Kristianstad/Älmhult

Växjö

Skillingaryd

Älmhult

Vimmerby

Hörby

Karlshamn

Ort ej klar

Thu

26

Nov

2015

Film från säsongen 2015

Här kommer en film på Tim och hans körning från årets fyra tävlingar

Tue

10

Nov

2015

Sammanfattning 2015

Här kommer en lång summering på detta rallyår för er som orkar läsa och som har lite tid över.

Efter debutsäsongen förra året i en Volvo original-bil så köpte jag en Volvo 240 till detta året för att köra den trimmade klassen istället. Den bilen körde jag bara tre tävlingar med dock innan den var förbrukad. Totalt blev det endast fem tävlingar i tre olika bilar.

 

Simrishamnsmixen 28 mars

Första tävlingen för året och första tävlingen i en grupp H-bil. Vi gick ut med inställningen att lära känna bilen och hade väl inte höga mål resultatmässigt. Vi fick helt enkelt så hur långt tempot skulle räcka.

SS1: Tredje tid i klassen, 3,7 sekunder efter snabbaste och vi var hur nöjda som helst.
SS2: Om första sträckan gick bra så gick denna ännu bättre. Andra tid i klassen och vi klättrade upp till tvåa i sammandraget, endast 1,4 sekunder upp till första plats.
SS3: Några kilometer in på sträcka tre så var det slut på det roliga, motorras. Var väl inte riktigt den starten på säsongen vi hade hoppats på. Kändes uppgivet till en början, men nu började vi försöka få tag på någon begagnad motor så vi kunde fortsätta köra så fort som möjligt.

 

Anderslövsrallyt 11 april

Till slut fick vi tag i en motor för 10 000 kr, dock var det bara några dagar kvar till tävlingen i Anderslöv så blev några sena kvällar innan vi var klara för start på fredagkvällen.

SS1: Bara efter några få kurvor på första sträckan så upptäckter jag att det inte går att växelföraren går av. Hade jag bara växlat ett par gånger till hemma innan vi lastade så hade den antagligen gått av då istället. Då hade vi nog hunnit byta den innan tävlingen, men men..

 

Rally över gränsen 25 april

Revanschsugna och taggade till tusen så åkte vi ner till Osby för att köra den stora tävligen Rally över gränsen.

SS1: Börjar kanon, full attack från första metern. Dock lite väl hög hastighet in i ett skarp vägbyte på asfalt. Slår vänster bakhjul lite lätt och blir ståendes ett tag, antagligen är det här infästningen till bakaxeln går sönder. Märkte att bilen drog till vänster efter detta men det var inget jag la så stor energi på. Vi kör vidare, håller det så håller det. Blev i alla fall en femte tid i klassen, 4,2 sekunder efter.
SS2: Denna sträckan flöt på utan större problem och då kom första stäcksegern.
SS3: En riktig urladdning, nu tog jag verkligen i. 17,7 sekunder snabbare än ledaren i klassen inför sträckan och vi gick upp på första plats. 
SS4: Bra flyt sträckan igenom, sträckseger även här. 
SS5: Dagens längsta sträcka. Nu ska vi försöka bevaka vår ledning och inte ta några risker. Någon mil in på sträckan märker vi att det börjar damma och vi får problem med sikten och till slut så är vi ikapp framförvarande. För att krångla till det hela ytterligare så kör vi punktering en bit innan mål. Och precis innan mål blir vi nedvinkade då en konkurrent tyvärr åkt av och blockerar stora delar av vägen. Men vi kan inte tappat så jättemycket på detta eftersom vi är snabbast igen med 7,6 sekunder. 
SS6: Nu har det börjat regna men vi kniper sträcksegern även här.
SS7: Sista sträckan för dagen, nu kände vi att det var nära. Missar en växel i en skarp höger vilket resulterar i en lättare avåkning, var nog en del nerver som spelade in. Men vi körde igenom sträckan, tappade bara två tiondelar och första segern i en grupp H-bil var ett faktum. Segermarginalen blev 31,7 sekunder.

 

South Swedish Rally 15-16 maj

Efter Rally över gränsen så upptäckte vi att bilen var i alldeles för dåligt skick för att köras. Karossen var sprucken i infästningar och alldeles för dålig för att köra med. Så nu började jag leta efter en bil att låna i SSR. Det tog inte många minuter innan Mikael Andersson hörde av sig och ville låna ut sin 240.

Det var lite nervöst innan start, detta var min första SM-tävling och dessutom i en bil jag aldrig tävlat med förr.

SS1: Börjar lite nervöst och ryckigt, hittade inget flyt i körningen men gick bättre och bättre ju mer jag lärde känna bilen. Men jäklar vad chockade vi blev när Ola Strömberg på Rallyradion sa att vi var snabbast på sträckan hittills. Till slut blev det en tredje tid i klassen efter att alla kört.

SS2: Denna sträckan gick också bra. Go attack i början, lite lugnare mit slutet. Fjärde tid i klassen och fortfarande trea i sammandraget, fyra sekunder upp till Daniel Röjsel på andraplats.

SS3: Två kilometer in på sträckan går en drivaxel av. Vi kör vidare mot mål men tappar hur mycket tid som helst. Får äventidstilläg på servicen men vi väljer att bryta tävlingen och starta om nästa dag.

SS4: Startar om på lördagen med målsättningen att köra för att lära och visa upp oss för hemmapubliken. Allting flyter på som det ska fram till första vägbytet. Jag drar i handbromsen för att få runt bilen runt den snäva kurvan men då låser sig bakbromsarna och bilen blir orkeslös. Till slut släpper bromsarna och vi kan köra på igen men vi tappar mycket tid.

SS5: Nu var vi revanchsugna och hoppades få köra igenom sträckan utan problem. En liten miss i ett vägbyte annars gick sträckan kanon. Femte tid i klassen, men bara fyra sekunder efter snabbaste.

Efter sträckan märkte vi dock att det var väldigt svårt att få i växlarna och kör mot service med förhoppningen att hitta felet. Tyvärr var det växellådsbalken som gett vika så det var bara att kasta in handduken ännu en gång.

Just nu var jag väldigt trött på rallysporten då den kostat väldigt mycket pengar och tid, så jag valde att ta en paus på obestämd tid.


Rally Blekinge 26 september

Nu var det äntligen dags för tävling igen efter ett mer än fyra månader långt uppehåll. Till denna tävlingen hade jag köpt en ny bil. Var mycket att göra innan jag fick den startklar då jag skulle byta motor i den. Efter fyra/fem dagar uppe hos Björn på Highspeed så var den nästintill startklar. På grund av tidspressen så blev det svårt att hinna med ett test så vi tänkte köra Rally Blekinge bara för att lära känna bilen och försöka sätta några bra sträcktider mot slutet av tävlingen.

SS1: Kände redan i första kurvan att något allvarligt var fel på bilen. Vi hade ett flertal kriser på sträckan då vi var nära att åka av och vi hade en av de sämsta tiderna i klassen.

SS2: 
Justerade bromsarna lite till denna och tänkte att det skulle gå bättre, men icke. Var av vägen flera gånger men tar oss i alla fall i mål.

SS3: 
Rasar en drivaxel precis i starten så glider bara igenom. Bryter senare på service utan att försöka byta drivaxel. Bilen är helt okörbar ändå.

Skickade efter det stötdämparna på renovering då det upptäcktes att båda bakdämparna var punkterade och framdämparna hade en väldigt annorlunda inställning då returen var obefentlig. Dessutom hittade vi ett fel med bromsvågen vilket innebar att vi nästan bara hade frambroms. Skönt att man hittar fel i alla fall, först trodde jag att jag hade blivit helt oduglig på att köra efter det långa uppehållet.

Så nu blir det att kolla över bilen i vinter så att den är i toppskick inför nästa säsong. Då hoppas vi på fler tävlingar och mer flyt.

Sun

12

Apr

2015

Både framgångar och bakslag för Liljegren Motorsport i Anderslövsrallyt

Under gårdagen så var det dags för årets andra deltävling i Södras rally-DM då Anderslövsrallyt skulle avgöras. För två veckor sedan kördes Simrishamnsmixen då Tim rasade motorn på sin nya Volvo 240 redan på tredje sträckan. Efter två veckors intensivt arbete med att hitta och sätta i en ny motor så stod bilen äntligen klar på fredagskvällen. Lite delar byttes också på Robins 940.


Tim och co-driver Tobias Steen rullade ut mot första sträckan, något oroliga om bilen och motorn skulle fungera som den skulle då det inte funnits tid till att testa innan. Motorn gick som den skulle men man kom knappt en kilometer in på sträckan innan växelföraren gick av och Tim hade bara treans växel att köra på. Dessutom gick servoremmen av så det var bara att köra igenom sträckan och bryta. Riktigt tråkigt och maximal otur efter allt slit de senaste två veckorna.


Desto bättre gick det för Robin med pappa Tobbe vid noterna. Efter en katastrofal inledning på de tre första sträckorna, med misstag både från Robins och Tobbes sida, så låg de på en femte plats med över 30 sekunder upp till förstaplatsen. Men efter serviceuppehållet så tog de sig i kragen och slog till med tre raka sträcksegrar. Till slut så hamnade de på en andraplats, cirka 18 sekunder upp till segrarna Fredrik Persson/Andreas Sigfridsson. Ett riktigt starkt resultat redan i deras andra rallytävling.


Nästa tävling för teamet blir Rally över gränsen som utgår från Osby.

Sat

21

Feb

2015

Bilen folierad och klar

Då har vi blivit klara med bilen och det är inte mycket kvar att göra nu innan premiären i Simrishamn den 28 mars. Bilen har folierats av oss på SignCompany i Karlskrona. 

Thu

30

Oct

2014

Nya bilen

Här har vi den nya bilen som vi ska köra med 2015. En 240 grupp H som vi ska åka med i först och främst Junior-SM.

Sun

26

Oct

2014

Vinst i SSRC-finalen

Det blev klasseger för Tim Liljegren och Tobias Steen i SSRC-finalen i Vetlanda. Tävlingen drabbades av en del tråkiga olyckor som gjorde att endast två av de fyra sträckorna kördes. Men skönt för Tim och teamet att avsluta på topp efter en strulig höstsäsong.


Nu tar teamet lite vila innan det är dags för första SM-tävlingen i Sandviken i februari 2015.

Sun

14

Sep

2014

Tim Liljegren vinnare i Södra BF's rally-DM 2014

Den 13 september kördes finaltävlingen i Södra Bilsportförbundets rally-DM 2014. Rallyt skulle avgöras i Hörby i deras tävling TV-Svängen. Tim kom denna gång till start i en helt nybyggd bil som man slitit hårt med för att hinna få ihop. Även denna gång åkte John Hedlund med i högerstolen.

 

Första sträckan inleddes i ett ganska lugnt tempo för att lära känna den nya bilen lite och det märktes på tiden då man var mer än åtta sekunder efter Simon Karlsson som var snabbast i klassen. Men på kommande sträcka visade grabbarna att de var att räkna med och tog en sträckseger och tog igen 2,3 sekunder på ledaren. Sträcka tre gick ännu bättre och nu hade Tim verkligen fått upp farten då de tog ännu en sträckseger med 6,6 sekunder och gick rätt upp i ledning. 

 

Men på sträcka fyra tog det roliga slut då de kom alldeles för fort in i en osynlig höger och körde in i en stenmur. Killarna klarade sig bra men värre var det med den nybyggda bilen och de får bryta. 

 

Men trots noll poäng även i denna tävling så vinner de klassen i Södra BF's DM 2014. 

 

 

Fri

29

Aug

2014

Ny bil på gång

Förra veckan så började teamet bygga en ny bil för resten av årets tävlingar. Tyvärr så tog den gamla bilen alldeles för mycket stryk efter det stora lyftet i Snapphanerallyt. Bilen veks sig i karossen så man gjorde valet att bygga en ny bil istället. Tyvärr så missar teamet Emiltrofén nu i helgen. Nu siktar Tim på TV-Svängen 13 september istället då man tänkt köra hem DM-guldet. 

Mon

18

Aug

2014

Ännu en tung dag för Tim Liljegren Motorsport i Silverratten

I helgen som var så gick Silverratten av stapeln i Älmhult. Tävingen ingick bland annat i Södras rally-DM där Tim Liljegren leder sin klass och vid seger hade DM-titeln varit så gott som klar. Med sig i högerstolen även denna gång hade han John Hedlund från Toarps MK. För övrigt så kom teamet till start i en ny bil men fortfarande i samma klass, Volvo Original. 

 

SS1 var tänkt att bara köras igenom i ett stabilt tempo för att känna på den nya bilen då man inte hunnit testa den. Sträckan flöt på bra och grabbarna körde in på en andra plats, halvsekunden efter Andreas Persson från Simrishamn. Nästkommande sträcka attackerade de mer och knep sträcksegern och ledde nu med 2,1 sekunder. Totalt bland alla Volvo Original-bilar låg de på en andra plats. Efter service så rullade de ut mot sträcka tre. 

- Sträckan började riktigt bra men ett par kilometer in så slår vi i en sten som slitits upp i spåret och kröker en bärarm, berättar Tim.

 

De tappade bara sju sekunder till sträcksegraren men tyvärr så tvingas bryta efter mål. 

 

Sun

10

Aug

2014

Snapphanerallyt

I samband med deltävlingen i Rally-SM i Hässleholm så kördes det en juniorklass för standardbilar, Rallyshop.se Junior Challenge. Tim Liljegren kom till start i sin Volvo 940 tillsammans med co-driver John Hedlund. Dagen började inte så bra, ett missat vägbyte på första sträckan och man tappade sju sekunder. Trots missar i vägbyten även på andra sträckan så tog man sträcksegern 3,6 sekunder före Tom Kristensson. På sträcka tre sedan började Tim och John få problem med en bränslepump vilket resulterade i en bil som inte riktigt ville fungera fullt ut och man tappade tio sekunder till Kristensson.

 

Efter att hittat felet och åtgärdat det på servicen så var det dags att jaga Tom som låg i täten. På korta SS4 så gjorde de en kanonkörning och tog sträcksegern med 3,7 sekunders marginal. 

- Vi kände att nu var vi verkligen på gång och det var tre långa sträckor kvar så vi visste att det fanns en liten chans för att verkligen utmana om förstaplatsen, säger Tim. Sträcka fem flöt på kanon och vi hade ett rusktigt tempo. Tyvärr så ville jag för mycket och höll fullt över ett stort lyft och delar av framvagnen gick sönder.

 

Med en trögstyrd bil så kämpade de på för att ta sig till servicen. De var dock bara en tiondel efter Tom på sträckan. Men på servicen så tog man beslutet att avbryta tävlingen.

Sun

27

Jul

2014

Kullingstrofén

Kullingstrofén blev ett bottenapp för Tim Liljegren med co-driver Tom Törngren. Det började bra med två sträcksegrar och killarna hade en ledning på över fem sekunder till Simon Karlsson från Gullabo. Lagom till när de skulle starta den långa SS3 drog ett åskväder in över Herrljunga. Bitvis regnade det så mycket att de inte ens såg ut genom vindrutan. Fast de kämpade på i det hala väglaget men efter lite mer än halva sträckan glider bakändan ut och bakaxeln får sig en smäll och ett bromrör går av. Utan knappt någon bromsverkan så tar de sig i mål och tappar 16 sekunder och trillar ner till andra plats. 

 

På servicen så kämpas det febrilt med att få ihop bilen men bromsröret hinner de inte göra något åt.

- Vi hade cirka 23 sekunder till godo på trean så nu tänkte vi bara ta bilen i mål och försöka behålla vår andraplacering, säger Tim. Tyvärr så var det alldeles för lerigt för att åka med så dåliga bromsar så vi åkte av i en skarp vänster och blev ståendes i ett dike och tappade några minuter.

 

Det innebar att de till slut kom i mål som artonde ekipage i klassen. 

Tue

01

Jul

2014

Tim Liljegren åter i ledningen i Sydsvenska Rallycupen

Tim Liljegren vann klassen C-förare VOC/Grupp F i helgens Skilling 500 i Vaggeryd. Med lite tur blev Tim även snabbaste Volvo Original-bil på hela tävlingen. Det var den sjätte deltävlingen i Sydsvenska Rallycupen där Tim inför helgen låg på en andraplats. Men nu blev det alltså seger och man återtog ledningen som man tappade i South Swedish Rally i maj månad. Med sig även denna gång hade Tim med sig en ny co-driver. Tobias Steen, Gotlands MF gjorde ett inhopp och skötte det mycket bra.

 

Sträcka ett började bra men en bit in på sträckan började bilen kännas svajig. Det visade sig att ekipaget hade drabbats av en pyspunktering. En stund senare gör de även en lättare avåkning i ett vägbyte ut på en gräsmatta. Väl i mål så är Tim fem sekunder efter värsta konkurrenten Simon Karlsson. På SS2 tappade de ännu en sekund på Simon.

 

På sträcka tre tappades ytterligare nästan tre sekunder upp till ledaren.

- Det kändes kanon på sträcka men tiden visade något annat än vad jag trodde. Så det kändes som Simon var den snabbare idag. Inför fjärde sträckan kändes det faktiskt rätt uppgivet men jag tog mig samman och skulle ändå försöka knipa segern, berättar Tim.

 

Simon fick problem med bakaxeln på fjärde sträckan och Tim kunde köra in lite mer än fyra sekunder på den korta asfaltssträckan. Nu skiljde det 5,2 sekunder inför den sista och avgörande sträckan. Tim tog i från tårna och slog Simon med 6,7 sekunder samt satte en femte tid totalt bland de 95 som kom i mål på sträckan.

- Riktigt skönt! Detta trodde man knappast efter tredje sträckan. Men allt kan hända i rally så det gäller att aldrig ge upp!, säger Tim.

 

 

Nästa tävling blir Kullingstrofén 26 juli, som även den ingår i Sydsvenska Rallycupen. 

Sun

15

Jun

2014

Härlig seger i Sverigeserien för Liljegren och Hedlund

Härlig seger i Sverigeserien för Liljegren och Hedlund

 

19-årige Tim Liljegren från Karlskrona körde i helgen rallyt Dackefejden strax söder om Växjö. Dagen slutade med vinst i C-förare VOC/Grupp F med 19 sekunder. En fjärdeplats blev det totalt bland alla A-, B- och C-förarna, 11,7 sekunder efter Patrik Adolfsson.

 

Tim hade för dagen med sig ny co-driver, nämligen John Hedlund åkande för Toarps MK. Tävlingen ingick i Smålands DM, Södras DM, SSRC men framförallt Sverigeserien i VOC Mekonomen Rally. Alltså väntade tuffast möjliga motstånd för Tim och John i deras Volvo Original-bil. 44 stycken var anmälda i deras klass och totalt var det 82 VOC/Grupp F-bilar. Tävlingen avgjordes på fem snabba, småländska specialsträckor.

 

På första sträckan tappade grabbarna en hel del tid och var mer än sex sekunder efter Skoog och Westerberg som delade sträcksegern i klassen och Tim och John hade 14 sekunder upp till snabbaste A-förare.

- Det var väntat. Avåkningen från South Swedish Rally för två veckor sen satt kvar och jag gick ut med målet att bara känna på grejerna och ta mig igenom första sträckan, sa Tim.

 

På andra sträckan fick Tim upp farten och de satte en kanontid och de var tredje VOC-bil totalt på sträckan, lite mer än två sekunder efter Pär Nordahl. Nu tog de över ledningen i klassen och ledde med 2,5 sekunder.

- Vi tyckte att det hade gått bra, men inte så bra! Jag blev lite chockad faktiskt. Fantastiskt bra samarbete mellan mig och John, känns som vi åkt ihop i flera år redan på andra sträckan.

 

Sträcka tre gick ännu bättre och på fjärde sträckan kom första sträcksegern totalt i Sverigeserien. Nu var det bara att bevaka ledningen på sträcka fem och få bilen i mål. Vilket de gjorde och segern var ett faktum. Segermarginalen blev 19,1 sekunder före Simon Karlsson, Gullabo RC. Trea blev Mikael Bodén från MK Ratten.

 

 

- Vi kan inte vara annat är nöjda med dagen och har ingenting att klaga på. Roliga vägar,  allt har fungerat klockrent och bilen är hel, avslutar en belåten Tim Liljegren. 

Tue

03

Jun

2014

Tung dag i South Swedish Rally

Tim Liljegren bröt årets största tävling, South Swedish Rally, redan på första specialsträckan av åtta. 
- Vi kom på tok för fort in i en skarp höger och åkte av och slog sönder hjulupphängningen, sa en besviken Tim.
Tävlingen ingick i bland annat Sydsvenska Rallycupen (SSRC) och Svenska Rallycupen. Det var väldigt mycket poäng att köra om i SSRC och i och med att Tim fick med sig noll poäng så mister han sin ledning i cupen. Men än är inte loppet kört.
- Vi tänker inte ge upp. Nu ska bilen riktas så tar vi nya tag i Dackefejden i Växjö om två veckor. 
Dackefejden ingår dessutom i Sverigeserien, något som brukar kallas SM för Volvo Original-bilar. 

Tue

27

May

2014

Livesändning från South Swedish Rally!

Bilen håller just nu på att göras i ordning för nästa drabbing, South Swedish Rally som går lördagen den 31/5. Tävlingen ingår i Svenska Rallycupen, Sydsvenska Rallycupen, DM för Småland och Södra Bilsportsförbundet samt starta cup. Så ser ut att bli ett tufft motstånd! 

 

Som vanligt så är det mycket att göra på bilen mellan tävlingarna. Denna gången ska ett bromsrör bytas, en annan kamaxel ska i motorn, byta yttre styrstag samt bärarm och nya bärarmsbussningar ska dit i framvagnen med mera.

 

Följ tävlingen genom en livesändning på sbfplay.se! Liveresultat finns som vanligt på resultatservice.com

 

Kolla in southswedishrally.com för mer information om rallyt!

Sun

18

May

2014

Ny vinst för Tim Liljegren

I helgen kördes den tredje deltävlingen i Sydsvenska Rallycupen. Denna gången var det Ljungby MK som stod för arrangemanget. Tim Liljegren var på plats för att försvara sin ledning i cupen i klassen C-förare grupp F.


Men det var med nöd och näppe som det ens blev något rally för blekingen. Under sista provkörningen kvällen innan lastning så tvärdör bilen. Felet visade sig vara  kamaxeln som brustit. Då vi inte hann få tag i någon ny kamaxel som vi egentligen ville ha så fick vi ta en snällare VX3-kam.
- Vi visste att vi skulle tappa lite effekt, så målet var från början att bara ta sig i mål och försöka samla ihop poäng till cupen, säger Tim.

Nåväl, tillbaka till tävlingen. 25 stycken var anmälda i Tims klass som denna tävlingen var den största. Tävlingen bestod av ca 40 km specialsträcka fördelat på fem stycken sträckor. Första sträckan flöt på bra och de fick en andra tid i klassen efter Andreas Persson, Simrishamns MK. Detta följde Tim upp med sträcksegrar på sträcka två och tre och övertog ledningen i tävlingen. På följande sträcka tog Andreas en andra sträckseger även han och nu skiljde det bara en halv sekund inför sista sträckan som var 12 km lång!
- Jag var riktigt laddad inför sista sträckan och kände att jag vill inte bli tvåa nu, säger Tim.
Kanske lite väl laddad då man några kilometer in på sträckan åker av ganska så rejält och kröker en bärarm i framvagnen.
- Då trodde jag det var kört men jag gav aldrig upp och det lönade sig verkligen här.
Då Andreas Persson åkte av och tappade nästan åtta minuter på sista sträckan så räckte det till seger trots avåkningen. Sträckseger före Simon Karlsson, Gullabo RC, som även var tvåa totalt på tävlingen.
- Detta trodde vi aldrig på fredagkvällen när vi stod med en trasig motor! utbrast en belåten Liljegren.

Nu blir nästa tävling South Swedish Rally i Tingsryd den 31/5.

Mon

28

Apr

2014

Genomgång av bil

Då har genomgången av bilen inför nästa tävling börjat. Nya bromsok runt om, ny olja i motor och nya bussningar i framvagnen så är den snart redo för race igen!

Sun

27

Apr

2014

Vinst för tvillingarna Liljegren i Kristianstad

I helgen var det dags för andra deltävlingen i Sydsvenska Rallycupen och i Södra Bilsportförbundet's DM. Tävlingen som skulle köras var Kong Christian Race med start och mål i Kristianstad.

 

Tim Liljegren med co-drivern Robin Liljegren, Karlskrona AK, vann den näst största klassen, C-förare Grupp F Rwd, VOC med 35,4 sekunder. Dessutom var de trea totalt av alla 45 stycken A-, B- och C-förare i Grupp F Rwd, VOC. En bedrift som Tim var riktigt nöjd med med tanke på att detta var hans fjärde rallytävling.

 

Tävlingen bestod av fyra stycken specialsträckor på totalt 44 km. Tim och Robin öppnade hårt på dagens första sträcka och tog en sträckseger direkt med 3,5 sekunder. Andra sträckan gick lite sämre där de tappade fyra tiondelar istället. Till tredje sträckan skärpte de till sig och fick till en kanontid och slog tvåan Andreas Persson med 23 sekunder lite drygt.

- På sträcka tre stämde verkligen allt. Noterna kom perfekt från Robin och bilen funkade precis som den ska, säger Tim.

 

Nu skulle segern bara bevakas på sista sträckan men grabbarna fortsatte med att köra fort och tog ännu en sträckseger med 9,6 sekunder. Segermarginalen i tävlingen blev då alltså 35,4 sekunder. Tvåa blev Andreas Persson, Simrishamns MK och trea blev Sebastian Skoog, Växjö MS.

 

 

Tim går därmed upp i ledning i Sydsvenska Rallycupen och befäster sin ledning i Södra BF's C-förarcup ytterligare. Nästa deltävling är Midsommardansen i Ljungby 17 maj. 

Wed

23

Apr

2014

Inför Kong Christian Race

Bilen är nu strax klar för tävling igen efter den lilla incidenten med höbalen i Simrishamn. Teamet börjar bli riktigt taggade nu och vi ser fram emot en rolig dag i Kristanstad nu på lördag. Även denna gången kör vi i den näst största klassen då 27 stycken är anmälda. Så det kommer bli tufft men vi ska göra allt vi kan för att nå en topplacering. Vi ska köra fyra stycken sträckor som totalt är 44 km.

 

Ni kan följa vår framfart under hela dagen på http://www.resultatservice.com/.

 

/ Tim. 

Sun

06

Apr

2014

Tvåa i klassen och DM-seger för Tim Liljegren i säsongspremiären

Det gick över förväntan för rallyföraren Tim Liljegren, Karlskrona AK, i helgens säsongspremiär nere i Simrishamn. Dagen slutade med en andraplats i C-förare VOC/Grupp F Rwd och seger i Södra BF's DM för 19-åringen.

Nu i helgen var det säsongspremiär för Södra BF's rally-DM samt Sydsvenska Rallycupen. Simrishamns MK stod för arrangemanget och tävlingen skulle avgöras på snabba och fina skånevägar.

Dagen började bra med tredje tid på första sträckan följt av en sträckseger på specialsträcka två och de låg då tvåa totalt i klassen innan serviceuppehållet. Efter en bit mat och översyn av bilen så var duon taggade att ta sig an två nya specialsträckor.

På tredje sträckan väjde Liljegren för en stor sten som rullat ut i idealspåret och träffade istället en höbal. Det var inte värre än lite kosmetiska skador så det var inga problem med att kunna fortsätta. På fjärde sträckan var Liljegren illa ute många gånger och tappade mycket tid i ett missat vägbyte. Som tur var så hade konkurrenterna med haft problem så tiden räckte ändå till en andra plats.

Med två sträckor kvar ledde Henrik Johansson, Ydre MK, med 7,6 sekunder.
- Först hade jag nästan givit upp. Men sedan tog jag mig samman och satte en kanontid och tog in 3,6 sekunder på Henrik, säger Liljegren.

Då skiljde det alltså bara fyra sekunder när dagens sista sträcka skulle köras. Liljegren tog ännu en sträckseger men det räckte inte riktigt ända fram. Henrik Johansson vann till slut klassen med 2,3 sekunder.
- Jag körde så fort jag kunde men tyvärr så räckte det inte riktigt. Johansson var snäppet värre idag. Men vi är riktigt nöjda ändå, dagen har gått över förväntan. Nu ser vi fram emot Kong Christian Race i Kristianstad om tre veckor, säger en nöjd Tim Liljegren.

 

Tim var då alltså snabbaste förare i Södra DM's C-förarcup och ligger just nu tvåa i Sydsvenska Rallycupen. 

 

 

Pressrelease

Vi tackar KimGw.se för de grymma bilderna!

Samarbetspartners